The cambuck of the ER-1 28 with brushless powerfull motor...

 Insane ground-pounding power will be unleashed when you start up the Team Associated MGT 8.0! Based on the original MGT design, with the addition of an AE 8.0cc engine, the MGT 8.0

The HAMMER S18 features an extruded chassis and newly designed small reinforced metal diff gear to handle its powerful PRO-18 engine.

Το Hammer S18 είνια ενα αυτοκίνητο κατηγορίας Monster κλίμακας 1/14 και είναι εφοδιασμένο με σασμάν δυο ταχυτήτων και όπισθεν και με κινητήρα Pro.18bxl.Είναι η μικρογραφία του Sledge Hammer S50 και του ΜΤΑ-4 S28.

Το Μεγάλο του Πλεονέκτημα είναι η άριστη συσχέτιση βάρους, και ιπποδύναμης του κινητήρα.Δεν παρουσιάζει φθορές από την ισχύ του κινητήρα και τα πλαστικά του μέρη είναι περισσότερο ανθεκτικά λόγω του μικρού του βάρους.Έτσι εξασφαλίζεται ατελείωτες ώρες παιχνιδιού χωρίς έξοδα συντήρησης και φθοράς.Τώρα και με τηλεκατεύθυνση Cougar στα 2.4 Ghz .τριών καναλιών .

A Designed for those who want to drive on any terrain. Inside its stunning realistic true scale body, a Thunder Tiger Pro-28 engine is ready to roar!The Thunder Tiger ER-1 SUV,  is the one you are seeking for having pleasure whenever you want to. The ER-1 SUV comes with 100% factory assembly and Ready-to-Run with pre-glue tires. Includes reliable ACE R/C 2-Ch Jaguar radio system and a S2008MG steering servo with 8Kg/108oz.-in. of torque.

 Staging Your Truck, Monster Jam Is Now Starting
The all-new MT4 G3 is ready to convince your neighbors that the brushless power rules! Powered by the high torque IBL-40/20 2000Kv brushless motor and twin battery packs, the MT4 G3 can pull wheelies, back flips and get air off the jump easily!

Το καινούργιο αυτό Μonster Truck είναι έτοιμο να σας πείσει ότι η ηλεκτρική δύναμη των Brushless μοτέρ κυβερνά !

Η παραγόμενη ισχύς του IBL 40/20 των 2000KV σε συνδυασμό με τις δίδυμες μπαταρίες του εκτοξεύουν στον αέρα αυτό το θηρίο. Με ελεγκτή ταχύτητας που αγγίζει τα 150 Α εύκολα συμπεραίνει κανείς για το τι είναι ικανό να κάνει αυτό το θηρίο. Τα διαφορικά  του είναι ατσάλινα σπειροειδή και είναι σχεδιασμένα να αντέχουν την τρομακτική δύναμη του μοτέρ του. Το σασί του πάχους 3mm χαρίζει στο μοντέλο την απαραίτητη ακαμψία που του χρειάζεται. Τα αμορτισέρ του είναι αλουμινίου και είναι εύκολα ρυθμιζόμενα. Οι πύργοι μπρος και πίσω είναι πάχους 4mm. Έχει γίνει παντού χρήση CVD αξόνων και υψηλής ποιότητας ρουλεμάν για να μπορεί το μοντέλο να " επιζήσει" από την βάναυση χρήση που προορίζεται. Το σύστημα που χρησιμοποιεί στα 2,4 GHZ του εξασφαλίζει την απαραίτητη αξιοπιστία στον τομέα της επικοινωνίας- ελέγχου του μοντέλου..

Thunder Tigers meaniest  monster truck, the MTA4 S28 Is powered by a 4.60-size nitro engine with a unique dual-starting system, tuned pipe, disc brake, and eight oil-filled shocks.

 Το αποτέλεσμα της συγχώνευσης της Team Accossiated με τον όμιλο της Thunder Tiger corp.Τα τελευταία χρόνια έδωσε την δυνατότητα στην Thunder Tiger  να παρουσιάσει μια καινούργια γκάμα αυτοκινήτων με αγωνιστικές καταβολές. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το MTA-4 S28 MONSTER TRUCK .
Το αυτοκίνητο αυτό είναι στη κατηγορία της 1/8 κλίμακας και διαθέτει σασμάν κλειστού τύπου δύο ταχυτήτων και όπισθεν.Αποτελείται από γρανάζια ατσάλινου κράματος εξασφαλίζοντας του την απαραίτητη αντοχή. Είναι πλέον εφοδιασμένο με τον κινητήρα Pro.28BD-R αυξάνοντας κατά 33% την απόδοση του  (έναντι του παλαιού Pro.21 Bx-R) με ισχύ 2,4 HP στις 35000 στροφές ανά λεπτό, με συντονισμένη εξάτμιση για μέγιστη απόδοση στο μεγαλύτερο φάσμα στροφών του κινητήρα.Έχει την δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα με δύο τρόπους.
α) Με κορδονιέρα
β) Με απλό ηλεκτρικό κατσαβίδι.
Τα αμορτισέρ του είναι λαδιού και διπλά σε κάθε του άρθρωση,( το σύνολο 8 αμορτισέρ )  και το σασί του είναι διπλού καταστρώματος από ισχυρό κράμα αλουμινίου .Το ύψος που μεσολαβεί ανάμεσα στο έδαφος και το σασσί του είναι πάνω από 20 cm.καθιστώντας το ιδανικό για να υπερβαίνει εδαφικές ανωμαλίες τέτοιου μεγέθους.Το χειριστήριο του είναι η Jaguar Τηλεκατεύθυνση τριών καναλιών ( pistol type ) αυτοκινητιστικού τύπου.
Στην τροφοδοσία καυσίμου υπάρχει μια καινοτομία με ανεπίστροφη φούσκα - βαλβίδα παρέχονταν την δυνατότητα ομαλής πλήρωσης καυσίμου τον κινητήρα χωρίς κενά αέρα.

Τα λάστιχα του είναι υψηλού προφίλ που στην συγκεκριμένη περίπτωση λειτουργούν και σαν φυσικό αμορτισέρ για τις πτώσεις του. Το πέλμα των ελαστικών συνολικού φάρδους 38 cm εξασφαλίζει την αναγκαία πρόσφυση που χρειάζεται έτσι ώστε να περάσει η μεγάλη ισχύς του κινητήρα στον δρόμο.
  
Το σύστημα διεύθυνσης είναι εξελιγμένο καταργώντας  το πεπαλαιωμένο σύστημα τύπου c- Ηub . Εδώ η μετάδοση του γίνεται πάνω σε σφαιροειδής βίδες ελαχιστοποιώντας τις τριβές και τις αντιστάσεις που προέκυπταν από το προηγούμενο τύπο διεύθυνσης. Έτσι τώρα το τιμόνι του είναι πιο άμεσο και πιο γρήγορο από ποτέ.

Το φρένο του αποτελείται από ένα στιβαρό και μεγάλου μεγέθους δίσκο εξασφαλίζει αποτελεσματικότητα στο φρενάρισμα του χωρίς να παρουσιάζει σημάδια κόπωσης.Η αντιπροσωπεία παρέχει στον αγοραστή του δυνατότητα αλλαγής των σχέσεων του διαφορικού ανάλογα με την πίστα - έδαφος  που θέλετε να το τρέξετε.Καθώς και αναβαθμίσεις πλαστικών μερών του σε μεταλλικά .

Φυσικά υπάρχει από την αντιπροσωπεία πλήρη κάλυψη ανταλλακτικών και ορ
Ο προφυλακτήρας του είναι σε απόχρωση νίκελ για άριστο αισθητικό αποτέλεσμα.

Για το S 50 τα πράγματα γίνονται πιο σοβαρά μιας και σε αυτό το set up  η ροπή - ιπποδύναμη του κινητήρα ( Pro 50 BK ) φτάνει το αυτοκίνητο στα φυσικά του όρια.
Έχει γίνει εργοστασιακά πρόβλεψη :  η ύπαρξη ρόδας στο πίσω μέρος του προφυλακτήρα έτσι ώστε σε κάθε "σούζα του " να μην φθείρεται ο πίσω προφυλακτήρας του και να μην χάνεται και η ποιότητα κύλισης του.Φυσικά έχουν γίνει οι απαραίτητες μετατροπές για να υποδεχτεί το σασί του την " κτηνώδη δύναμη του κινητήρα.

Συμπέρασμα για τους λάτρεις του χώματος- ανώμαλου δρόμου και των εντυπωσιακών αλμάτων η σειρά των ΜΤΑ- 4 S28 και SLEDGE HAMMER S50 αποτελούν την ιδανική λύση.

Thunder Tigers meaniest  monster truck, the MTA4 S28 Is powered by a 4.60-size nitro engine with a unique dual-starting system, tuned pipe, disc brake, and eight oil-filled shocks.